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Baustellentagebuch

Gimritzer Damm

Der Gimritzer Damm wird bald wieder für alle Verkehrsteilnehmenden geöffnet.

Der Gimritzer Damm wird Ende September 2019, nach Abschluss der Fluthilfemaßnahmen und als Projekt des STADTBAHN Halle-Projektes Heideallee, zwischen dem Rennbahnkreuz und der Heideallee, wieder vollständig in Betrieb genommen.

Das Bild wurde in der Mitte zwischen zwei Straßenbahngleisen aufgenommen. Auf der rechten Seite sieht man im Anschnitt eine Straßenbahn, die an einer Haltestelle steht. Weiter hinten befindet sich eine Baustelle, rechts und links der Gleise stehen viele grüne Bäume.
Die Baustelle Gimritzer Damm im Rahmen des STADTBAHN-Programms befindet sich in den letzten Zügen.
Das Bild zeigt eine vorbeifahrende rote Straßenbahn, aufgenommen wurde das Bild vom Bahnsteig aus.
Über eine Länge von etwa drei Kilometern ist damit eine zukunftsträchtige und ökologisch aufgewertete Verkehrstrasse entstanden.

Über eine Länge von etwa drei Kilometern ist damit eine zukunftsträchtige und ökologisch aufgewertete Verkehrstrasse entstanden. Mit der Errichtung der Westfahrbahn konnten zwei Bahnübergänge mit der Straßenbahngleistrasse beseitigt werden. Damit wurde ein entscheidender Beitrag zur Erhöhung der Verkehrssicherheit geleistet. 

Gegenwärtig verkehrt der Straßenbahnverkehr vom Rennbahnkreuz bis in Höhe Nordausfahrt Halle-Saale-Schleife. Von diesem Bereich bis einschließlich Knoten Weinbergweg konzentrieren sich zurzeit die Bauarbeiten zur Realisierung der erforderlichen Gleis- und Straßenverbindungen. Gleichzeitig erfolgt am Knoten der Aufbau einer leistungsfähigen Kreisverkehrsanlage, die zweispurig als „Turbokreisel“ projektiert wurde.

Hier sind zwei neu verlegte Straßenbahngleise zu sehen. Auf der linken Seite befindet sich ein Bauarbeiter, der die einzelnen Schienenteile zusammenschweißt. Weiter hinten sieht man eine provisorische Fußgänger-Brücke, die über die Gleise führt.
Die Gleise in Mittellage sind bereits verlegt und müssen noch verschweißt werden.

Auf engstem Raum werden gegenwärtig die erforderlichen Arbeiten für den Aufbau der Gleistrasse durchgeführt. Gleichzeitig erfolgen die Straßenbauarbeiten an der Ost- und Westfahrbahn sowie im Bereich der bereits erwähnten Kreisverkehrsanlage. 

Sehr aufwendig gestalten sich hier auch die umfangreichen Tiefbauarbeiten für den Leitungsbau, der neben den Grundmedien vor allem die Kommunikations- und Datenleitungen für die ortsansässigen Institute sowie den Universitäts-Campus beinhaltet.

Hier sind zwei neu verlegte Straßenbahngleise zu sehen, die in einer Kurve verlegt wurden. Auf der linken Seite stehen drei Männer in orangefarbener Kleidung, die sich zu beraten scheinen. Rechts und links der Schienen stehen viele grüne Bäume.
Die Gewerke des Gleis- und Fahrleitungsbaus laufen auf Hochtouren.

Als besondere Herausforderung im Bereich stellt die vorgesehene Inbetriebnahme der Gleistrasse zum 15.08.2019 dar. Während Straßen- und Tiefbauarbeiten bis September 2019 weitergeführt werden, muss bereits die Gleistrasse einschließlich der Fahrleitungs- und Haltestellenanlagen nach entsprechender technischen Abnahme durch die Aufsichtsbehörde vollständig in Betrieb genommen werden. Die dazu erforderlichen Gewerke des Gleis- und Fahrleitungsbaus laufen auf Hochtouren.

Da im genannten Bereich auch aus ökologischen Gründen einen Querschwellenoberbau im Schotter verlegen, wird ab 12. August 2019 der Einsatz einer speziellen Gleisstopftechnik zum Ausrichten des Oberbaus zum Einsatz gelangen, was letztendlich eine wesentliche Grundlage für die geplante Inbetriebnahme darstellt.

Hier ist die Baustelle am Kreisverkehr abgebildet. Von links nach rechts verlaufen Straßenbahnschienen durch das Bild, an denen zwei Bauarbeiter in orangefarbener Kleidung arbeiten. Um sie herum befinden sich aufgrund von Tiefbauarbeiten viele Sand- und Steinhügel.
Im Bereich Walter-Hülse-Straße und Weinbergweg entsteht ein Turbo-Kreisel, also einen zweispurigen Kreisel für den Kfz-Verkehr.

Einen Monat später, Ende September 2019, soll auch der Kreisverkehr in der Heideallee im Bereich Walter-Hülse-Straße und Weinbergweg in Betrieb genommen werden. Die Straßenbahngleise verlaufen dann signalgesteuert direkt über den Kreisverkehr.

Durch den umfangreichen Fund von Kampfmitteln im Baustellenbereich, speziell im Herbst 2018, sind im Bauablauf Verzögerungen eingetreten, die durch das engagierte und kompetente Handeln aller Projektbeteiligten bis zum heutigen Tage aufgeholt werden konnten.

Dieses Bild ist ein Porträt des Bauoberleiters, Jörg Linke, der auf den neu verlegten Straßenbahnschienen steht.
Für die Errichtung des Kreisverkehrs mussten ca. 50 Bäume gerodet werden, wofür jedoch innerhalb des Projektes maßgebliche Ausgleichspflanzungen zu realisieren sind.

Für die Errichtung des Kreisverkehrs mussten ca. 50 Bäume gerodet werden, wofür jedoch innerhalb des Projektes maßgebliche Ausgleichspflanzungen zu realisieren sind. So werden beispielsweise in einer vierreihigen Baumallee bis zum Rennbahnkreuz ca. 360 Bäume neu gepflanzt. Weiterhin werden im unmittelbaren Bereich der Saaleaue Aufforstungen und Anpflanzungen realisiert. Eine weitere Ausgleismaßnahme stellt die Pflanzung von Ulmen und Erlen im Bereich der Südpromenade dar. Das Projekt beinhaltet außerdem die Aufforstung von 5.000 m² Hartholzgewächsen im Bereich der Rabeninsel.

Die Straßenbahntrasse wurde ohne Eingriff in den historischen Baumbestand ausgebaut und die vierreihige Platanenallee, die den Gimritzer Damm im Bereich Heideallee säumt, wird zur Pflanzzeit im Herbst um weitere Bäume bis hin zum Rennbahnkreuz erweitert. Dadurch entsteht ein einmaliges natürliches Refugium im Zusammenhang mit einer leistungsfähigen und zukunftsträchtigen Verkehrstrasse für den ÖPNV und den motorisierten Individualverkehr.

Bis Ende September wieder freie Fahrt für alle

Das rund 28 Millionen Euro teure Projekt am Gimritzer Damm, als Einheit von Fluthilfemaßnahmen und Stadtbahn-Projekt, wird damit voaraussichtlich Ende September abgeschlossen sein, wobei die Restleistungen und erforderlichen Ergänzungspflanzungen in dem dafür vorgesehenen Zeitraum ab Oktober/November 2019 (Pflanzperiode) durchgeführt werden.

23.07.2019