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Fragen und Antworten zur Baumaßnahme Mansfelder Straße West

  • Was wird gebaut?

    Zwischen Rennbahnkreuz und dem Straßenknoten Herrenstraße wird die Mansfelder Straße West ausgebaut.

    Zu diesem Abschnitt gehört auch die Elisabethbrücke, die durch das Hochwasser 2013 stark in Mitleidenschaft gezogen wurde. Geplant ist ein Ersatzneubau neben der alten Brücke. Die alte Brücke wird im Anschluss daran abgerissen.

  • Wie lange geht die Baustelle Mansfelder Straße?

    Die Baustelle wird vsl. 1,5 Jahre andauern.

  • Kommt es zu Änderungen der Linienführung und wie umfangreich sind diese?

    Ja, es kommt auf folgenden Linien zu Änderungen: 2, 4, 5, 7, 9, 10, 12, 16, 91, 94, 97

  • Welche Maßnahmen werden unternommen, um dem Fahrgastaufkommen im Bereich Halle-Neustadt gerecht zu werden?

    Mit Baustellenbeginn werden auf den Straßenbahnlinien 9 und 10 größere Fahrzeuge eingesetzt.

    Die sechzig Meter langen Züge, fahren acht Mal in der Stunde mit einem erweiterten Platzangebot. Damit können wir ca. 2.400 Fahrgäste pro Stunde befördern.

  • Wo kann ich mich hinwenden, wenn ich weitere Fragen zum Fahrplanwechsel habe?

    Bei Fragen zum Fahrplanwechsel erreichen Sie uns telefonisch rund um die Uhr unter der Nummer (0345) 5 81 - 56 66, per E-Mail an kundenservice@havag.com, auf unserer Facebookseite und in unseren HAVAG-SERVICE-CENTERN.

  • Ab wann finde ich alle Fahrpläne online?

    Die Fahrpläne sind ab 11. April unter havag.com/fahrplan zu finden.

  • Gibt es Fahrpläne auch in gedruckter Form?

    Ja, wir werden eine kleine Auflage in unseren HAVAG-SERVICE-CENTERN anbieten.

    Nutzen Sie am Besten die digitalen Fahrplanauskünfte in der App MOOVME oder unseren Fahrtenplaner.

  • Wo finde ich zusätzliche Informationen?

    Neben unserer Internetseite werden auch die Liniennetzpläne neu ausgehangen, des Weiteren sind an unseren Haltestellen Bauinfoplakate zu finden.

    In unseren HAVAG-SERVICE-CENTERN erhalten Sie einen Flyer, der alle Informaionen rund um die Baustelle beinhaltet.

    Es wird ein Baustellenbüro in der Mansfelder Straße/Ecke Holzplatz 15 eingerichtet.

    Alle Fahrtauskünfte sind in unserer App MOOVME einsehbar.

    Für persönliche Beratungsgespräche finden Sie uns am Dienstag, Mittwoch, Donnerstag und Freitag sowie am Montag, den 17. April in der Zeit von 10 bis 18 Uhr an unseren Info-Points an den Haltestellen Heide-Uniersitätsklinkum und Südstadt, Veszpremer Straße sowie an unserer Info-Tram bzw. an unserem Info-Bus auf dem Marktplatz.

  • Welche Fahrzeuge sind vorrangig auf welchen Linien geplant?

    Im Rahmen des StadtLand+ Projekts fahren auf der Straßenbahnlinie 7 Fahrzeuge vom Typ MGT6D. Für unsere Fahrgäste werden pro Stunde zwei Fahrten zusätzlich angeboten.

  • Welche Fahrzeuge werden im Spät- und Nachtverkehr eingesetzt?

    Im Spät- und Nachtverkehr werden Fahrzeuge vom Typ MGT6D eingesetzt.

  • Wo sollen sich mobilitätseingeschränkte Fahrgäste platzieren, wenn sie auf den Linien 9/10 unterwegs sind, um mit dem Fahrpersonal Kontakt für den Einstieg aufzunehmen.

    positionieren sich bitte am Bahnsteig in Höhe der Fahrerkabine des haltenden Fahrzeuges und signalisieren unserem Fahrpersonal ihren Mitfahrwunsch.

    Mobilitätseingeschränkte Personen, welche ohne Unterstützung des Fahrpersonals den Zustieg vornehmen können, positionieren sich am Bahnsteig so, dass sie die Bahnen durch die neu gekennzeichneten Türen betreten/befahren können. Hierbei handelt es sich um die dritte und vierte Tür in Fahrtrichtung.

  • An welchen Türen können mobilitätseingeschränkte Fahrgäste garantiert auf den Linien 9/10 problemlos und barrierefrei ein- und aussteigen?

    An der dritten und vierten Tür in Fahrtrichtung. Bitte beachten Sie die Piktogramme an den Türen sowie die Hinweise an den Haltestellen.

  • Wie ist der Fahrzeugeinsatz für das Wochenende geplant?

    Am Wochenende werden auf den Linien 9 und 10 sechzig Meter lange Züge (zwei MGT6D-Fahrzeuge sind aneinander gekoppelt.) eingesetzt.

  • Warum fahren die Straßenbahnlinien 9 und 10 einmal zum Göttinger Bogen und zur Soltauer Straße – Wie kann ich mich orientieren?

    Aus betriebsbedingten Gründen ist es notwendig, dass die Linien 9 zum Göttinger Bogen und als Linie 10 wieder in Richtung Innenstadt fährt, während die Linie 10 Richtung Soltauer Straße und als Linie 9 wieder in Richtung Innenstadt eingesetzt wird.

    Bitte orientieren sich immer an der Zielanzeige an der Straßenbahn.

  • Warum fahren die Linien 2 und 16 nicht mehr wie gewohnt nach Neustadt, sondern enden an der Friesenstraße bzw. in Kröllwitz?

    Durch den eingleisigen Betrieb in der Mansfelder Straße können nur noch drei Straßenbahnlinien in die Richtungen Rennbahnkreuz und Innenstadt verkehren. Von diesen drei Linien fahren die Linien 9 und 10 nach Neustadt und die Linie 2 nach Kröllwitz.

  • Wie wird der Bereich zwischen Am Steintor und Beesen verstärkt?

    Die Linie 16 verstärkt das Angebot zwischen den Haltestellen Am Steintor und Beesen, wodurch eine Endhaltestelle an der Friesenstraße notwendig ist.

  • Warum fährt die Linie 10 im Tagesverkehr über Saline –Franckeplatz zum Markt und im Spätverkehr über Markt zum Franckeplatz?

    Die unterschiedliche Linienführung ist für einen reibungslosen Betrieb notwendig.

  • Besteht an der Haltestelle Schwimmhalle weiterhin ein Anschluss/Übergang zwischen Straßenbahn und Buslinie 21?

    Ja, der Übergang/Anschluss an der Haltestelle Schwimmhalle bleibt bestehen.

  • Warum kommt es nur auf der Straßenbahnlinie 7 zu einer Taktverdichtung?

    Die Straßenbahnlinie 7 wurde für eine Taktverdichtung ausgewählt, da auf der langen Strecken zwischen Kröllwitz und Büschdorf bisher nur ein 15 min-Takt vorhanden war und dort die Linie 7 als einzige Linie fährt. Im Vergleich dazu sind z. B. in Halle-Neustadt viele Linien unterwegs und so ist in vielen Bereichen eine höhere Taktdichte im ÖPNV gegeben.

    Um eine Taktverdichtung einführen zu können, konnte die HAVAG eine finanzielle Fördermöglichkeit des Bundes gewinnen. So kann im Rahmen des ÖPNV-Modellprojektes STADTLand+ mit diesjähriger Einführung eines 10 min-Taktes bis Förderende zum 31.12.2024 Erfahrungen gesammelt werden, ob und wie eine solche Taktverdichtung angenommen wird.

  • Warum fährt die Straßenbahnlinie 4 als Buslinie 4 und nur noch zwischen Rennbahnkreuz und Kröllwitz?

    Betriebsbedingt ist ein Einsatz als Buslinie notwendig, um unsere Fahrgäste stets sicher und zuverlässig an ihr Ziel zu bringen.

  • Warum wird die Haltestelle Spechtweg von der Buslinie 4 nicht bedient?

    Die örtlichen Gegebenheiten lassen eine Bedienung nicht zu.

  • Findet der Anschluss am Gimritzer Damm zwischen der Straßenbahnlinie 2 und den Buslinien 34/36 statt?

    Ja, im Spätverkehr findet der Anschluss statt. Bitte beachten Sie, dass im Tagesverkehr lediglich ein Übergang besteht.

  • Welche Übergänge/Anschlüsse zwischen Straßenbahn und Bus werden im Bereich Kröllwitz gewährleistet?

    Zwischen der Straßenbahnlinie 7 und den in Kröllwitz endenden Straßenbahn- und Buslinien bestehen regelmäßige Übergänge. Außerdem besteht zwischen der Straßenbahnlinie 2 und der Buslinie 21 ein Anschluss.

  • Wird ein Anschluss an der Haltestelle Berliner Brücke zwischen den Straßenbahnlinien 5 und 12 und der Buslinie 27 hergestellt?

    Durch den 20 -Minuten-Takt auf der Buslinie 27 ist ein Übergang zu den Straßenbahnlinien 5 bzw. 12 gewährleistet.

  • Verkehren die Linien 5 bzw. 12 an den Wochenenden analog wie die Linien 9 bzw. 10 vor der Baustelle?

    Ja, der Einsatzzeitraum der Linien 5 und 12 ist analog der Linien 9 und 10. Bitte beachten Sie die Aushangfahrpläne.

  • Welche Linien nehmen regulär am Sammelanschluss „Marktplatz“ teil?

    Die Linien 1, 2, 7, 10 und 95 nehmen am Sammelanschluss ab 20 Uhr teil. Der Sammelanschluss der Buslinien 91 und 97 von Sonntag bis Donnerstag ändern sich nicht.

  • Wie komme ich im Spät- und Nachtverkehr aus dem südlichen Stadtgebiet nach Halle-Neustadt? Wo steige ich am besten um?

    Sie können bis zur Haltestelle Marktplatz zum Sammelanschluss fahren und dort in die Linie 10 in Richtung Soltauer Straße umsteigen.

  • Warum kommt es auf den Buslinie 91 und 97 zu Anpassungen der Fahrtrouten, wenn die Straßenbahnen die Elisabethbrücke passieren können?

    Die Mansfelder Straße ist für den Busverkehr aus Richtung Rennbahnkreuz nur bis zur Einmündung Holzplatz befahrbar. Ab Einmündung Holzplatz bis Höhe Einmündung Herrenstraße ist die Durchfahrt durch das Baufeld nur für die Straßenbahnen möglich. Es soll eine behinderungsfreie Fahrt für die Buslinien 91 und 97 gewährleistet sein.

  • Wenn in Trotha Stau ist, wie werden Verspätungen auf der Linie 5 ausgeglichen?

    Die Zuverlässigkeit der Straßenbahnlinie 5 im Landkreis Saalekreis wird durch mehrere Zeitpuffer im Gebiet der Stadt Halle (Saale) gewährt. Diese Zeitpuffer regulieren u.a. die ebenfalls parallele Baustelle in der Merseburger Straße sowie das Zusammenwirken der Linien 5 und 12. Zusätzlich können größere Verspätungen im Bereich Trotha ausgeglichen werden.